Varför slirar lutningsbandtransportören ofta? Hur löser man slirningen?
Lutande bandtransportörer använder friktionskraften mellan transportbandet och rullen för att överföra vridmomentet vid transport av material i samhället, och skickar sedan materialet. Eller så är friktionen mellan transportbandet och rullen mindre än den horisontella komponentkraften av lastkapaciteten, vilket gör att den lutande bandtransportören kommer att glida, vilket orsakar att transportbandet avviker, vilket allvarligt påverkar slitage och kan till och med orsaka bränder i företaget och dumpning av tunga föremål. Genom att använda kraftanalys av den lutande bandtransportören i olika skeden kan vi veta att, jämfört med annan normal utveckling och stabil drifthantering och ökad spänning på olika platser, är systemets acceleration relativt kort och accelerationen förändras kraftigt, vilket resulterar i bildandet av sprutegenskaper. Kraften är större, så risken för glidning är större än för normal livslängd stabil drift. Därför måste problemet med glidning när den lutande bandtransportören startar med full last lösas i processdesignen av företagets produktionsteknikpraxis. Att lösa problemet med glidning vid start med full last är likvärdigt med att lösa problemet med bandglidning i sig.

Förebyggande av glidning på lutande bandtransportör vid full belastning: ”mjukstart” innebär att bandtransportören börjar arbeta med lågfrekvent strömförsörjning, det vill säga att den gradvis stiger från låg hastighet för att nå det förutbestämda arbetstillståndet, istället för att snabbt gå tillbaka till nominell hastighet som vanligt. På så sätt kan bandtransportörens starttid förlängas, startaccelerationen minskas, friktionen mellan trumman och bandet gradvis ökas, och bandets faktiska spänning vid plötslig start förhindras från att bli större än den höga spänningen, vilket är mycket effektivt för att undvika glidning.
Samtidigt minskar arbetsläget "mjukstart" motorns startström avsevärt, det finns ingen startström och störningarna på elnätet är små. För närvarande blir mjukstarttekniken mer och mer mogen och används i uppstartsprocessen för bandtransportörer. Många typer av mjukstartsanordningar, såsom spänningsfallsstart, använder frekvenskänsliga reostater och CST:er och arbetar enligt olika principer. Lämplig mjukstartteknik kan väljas beroende på den faktiska situationen.
Jag tror att efter att ha läst ovanstående innehåll vet alla hur man löser problemet med glidning av den lutande bandtransportören.