De första uppgifterna om transportbandet går tillbaka till 1795. Det första transportörsystemet är tillverkat av träbäddar och -band och kommer med remskivor och vevar.Den industriella revolutionen och ångkraften förbättrade den ursprungliga designen av det första transportörsystemet.År 1804 började den brittiska flottan lasta fartyg med ångdrivna transportsystem.

Under de kommande 100 åren kommer maskindrivna transportörer att börja dyka upp i en mängd olika industrier.1901 började det svenska verkstadsföretaget Sandvik tillverka det första ståltransportbandet.När det väl är konstruerat med läder-, gummi- eller canvasremmar börjar transportörsystemet använda olika kombinationer av tyger eller syntetiska material för bälten.

Transportörsystem har varit under utveckling i decennier och är inte längre bara manuella eller tyngdkraftsdrivna.Idag används mekaniska transportörsystem i stor utsträckning inom livsmedelsindustrin för att förbättra livsmedelskvalitet, driftseffektivitet, produktivitet och säkerhet.Mekaniska transportörer kan vara horisontella, vertikala eller lutade.De består av en kraftmekanism som styr hastigheten på utrustningen, en motorstyrning, strukturen som stöder transportören och sätt att hantera material som remmar, rör, pallar eller skruvar.

Transportörsindustrin erbjuder design-, ingenjörs-, tillämpnings- och säkerhetsstandarder och har definierat mer än 80 typer av transportörer.Idag finns det platta transportörer, kedjetransportörer, palltransportörer, overheadtransportörer, rostfria transportörer, vakt-till-kedjetransportörer, anpassade transportörsystem etc. Transportörsystemet kan specificeras efter lastkapacitet, nominell hastighet, genomströmning, ramkonfiguration och körläge.

Inom livsmedelsindustrin är de vanligaste transportörerna i livsmedelsfabriker idag bland annat bandtransportörer, vibrationstransportörer, skruvtransportörer, flexibla skruvtransportörer, elektromekaniska transportörer samt kabel- och rörformade dragtransportörsystem.Moderna transportörsystem kan också anpassas och optimeras för att möta kundernas behov.Designöverväganden involverar vilken typ av material som behöver flyttas och avståndet, höjden och hastigheten som materialet behöver flytta.Andra faktorer som påverkar utformningen av transportörsystemet inkluderar ledigt utrymme och konfiguration.