JavaScript måste vara aktiverat för att kunna använda webbplatsens fulla funktionalitet. Nedan följer instruktioner om hur du aktiverar JavaScript i din webbläsare.
En vanlig fråga för materialhanteringssystem med betong och flygaska är: ”Hur kan man minimera mängden damm samtidigt som anläggningens produktivitet bibehålls?” damm och skräp i cementindustrin.
Inandning av cementdamm är känt för att vara förknippat med silikos, en allvarlig och ibland dödlig lungsjukdom.1 Detta är utöver många andra sjukdomar som orsakas av damminandning. Ju renare miljön på företaget är, desto bättre skyddas de anställdas hälsa. Med utomhusanläggningar kan möjligheten att minska dammutsläpp minska den negativa inverkan på hälsan hos invånare i närliggande områden. Det kan också minska vanliga lokala klagomål om sot och rester som täcker deras hem. Glöm inte heller vikten av att uppfylla OSHA:s kiseldioxidstandarder.2 Att hålla kiseldioxid inom acceptabla gränser hjälper cementföretag att undvika höga böter. Färre luftburna partiklar förhindrar också bränder och dammexplosioner. National Fire Protection Association har sin egen uppsättning standarder för brännbart damm.3
Problem med dammuppsamling är särskilt viktiga i kommersiella, stora byggnader och transportanläggningar. En stor överföringsvolym av material skapar problem med dammutsläpp. Moderna öppna bandtransportörer skapar överdrivet damm- eller materialspill under lastning eller lossning.
Slutna transportband hjälper till att minimera denna effekt genom att hålla produkten i ett slutet lastsystem och fånga upp det mesta av materialet i utmatningsområdet för att undvika ansamling i nedströms utrustning. Det förhindrar också produktförlust samt en bandskrapa på huvudet för att minska överföring till änden. Slutna bandtransportörer inkluderar ofta också självrengörande foder och skovelhjul med klaffar för att bättre rengöra fodren. De flesta slutna bandtransportörer använder externa lager istället för interna lager för att hålla produkten inuti och förlänga livslängden på lagren samt vissa slitdelar. Dessutom kan slutna bandtransportörer flytta stora volymer material, vilket minimerar produktöverföringspunkter och förhindrar onödig luftning. Att ställa in den medföljande lyftanordningen för kontinuerlig (gravitations-) utmatning kommer också att bidra till att förhindra produktluftning under lossning.
Många inom betongindustrin är lika bekymrade över produktutsläpp från elevatorben som de är över transportband. Tyvärr är det omöjligt att ha en maskin som är 100 % tätad och fortfarande ha tillgång till sina delar för underhåll och reparation. Skopelevatorer kan dock ha vissa funktioner som kan hjälpa till att kontrollera materialet. En är en läpp- eller tätning som skyddar lagret och förhindrar att produkt läcker ut ur höljet och topplocket. Detta är särskilt användbart vid arbete med tunna material. Kontinuerlig svetsning rekommenderas också för design och tillverkning av elevatorhuvuden och skor för att undvika materialgap genom vilka fint material kan läcka ut. Packningar mellan anslutningspunkter och mellan lastnings- och lossningsrännor förhindrar produktförlust. Slutligen hjälper skopor operatörer att hämta material och återföra det till systemet.
Slutna bandtransportörer erbjuder, förutom dammuppsamling och materialhållning, otaliga fördelar jämfört med andra bandtransportörer. Utformningen av den slutna bandtransportören möjliggör en mer flexibel systemdesign eftersom den kan vara horisontell eller lutande och kan ha flera lastnings- och lossningspunkter. De flesta slutna bandtransportörer är utrustade med CEMA C6-löprullar, vilket gör det möjligt för användare att flytta ett bredare utbud av produkter, från lätta (betong och färdigblandad betong) till mycket tunga (sand och grus). Dessutom är CEMA C6-löprullar standardkomponenter som finns tillgängliga från olika leverantörer. Slutna bandtransportörer producerar också mycket mindre buller än andra bandtransportörer. EBC har inga exponerade delar som exponerade transportörer och de exponerade axlarna är försedda med nödvändiga skydd för att förhindra klämpunkter.
Sweet Manufacturing Companys slutna bandtransportörer är idealiska för kommersiella och industriella sektorer med hög volym eftersom de kan servas med minimala verktyg och inte kräver åtkomst. Lösningen utformades med tanke på operatörernas och anläggningsunderhållets behov. Reservdelar finns utanför företagets slutna transportband. Denna design gör det möjligt för användaren att serva och byta ut CEMA C6-rännans löprullar och returrullar utan att ta bort topp- eller bottenpanelerna eller avrulla banden. Detta minskar avsevärt antalet verktyg som behövs och stilleståndstiden vid ett haveri. Dessutom förbättrar det säkerheten eftersom underhållspersonal kan utföra underhåll stående på en plattform eller gångväg istället för att klättra in i maskinen. Dessutom är lagren lättåtkomliga från utsidan av det slutna transportbandet för smörjning, borttagning eller byte utan att ta bort bandet.
Sweet® Enclosed Band Conveyor är tillverkad av 10 gauge stål och är en kraftig kommersiell utrustning. Transportörerna är tillverkade av amerikanskt G140-galvaniserat stål för att tåla inte bara tuffa fabriksmiljöer utan även utomhusinstallationer. G140-stålet tål tuffa arbetsförhållanden och kan vara särskilt användbart för anläggningar nära hamnar, saltvatten och dåligt väder. Valmtak används för att ytterligare skydda transportörer från regn och snö. Inuti transportören är lastnings- och lossningspunkterna klädda med polyuretan-, antireflexbehandlade keramiska plåtar eller plattor för att förlänga utrustningens livslängd. EBC-designen inkluderar också en kraftig horisontell remskiva på transportörens ränna eller lastsida. Kraftiga remskivor gör att bandet kan motstå de tyngsta belastningarna, medan tjockare material är starkare och därför mer hållbara.
Företagets slutna transportband har inbyggda sensorportar som kan paras ihop med flera valfria sensorer som kan väljas individuellt eller integreras med 4B Watchdog™ Super Elite Hazard Monitoring System. Systemet inkluderar sensorer för axelhastighet, lagertemperatur, käglspår och bandförskjutningssensorer. Möjligheten att övervaka utrustningens hälsa och prestanda är avgörande för att säkerställa snabb reparation av vissa komponenter som kan försämras med tiden. Sweet®-elevatorer har liknande riskövervakningsfunktioner. Företaget har flera olika modeller av elevatorer; Kombinationen av en sluten bandtransportör med lämplig inmatnings- och lossningsutrustning gör driften smidigare och säkrare.
Således ligger de största fördelarna med slutna transportband i jämförelse med vanliga bandtransportörer i tre aspekter:
Således kan betongverk med hög volym dra nytta av att inkludera slutna bandtransportörer i sina system.
Brandon Fultz är affärsutvecklingsspecialist på Sweet Manufacturing Company. Han har 10 års erfarenhet av OEM-tillämpningar inom industriella applikationer.
I alla bandtransportörsystem som transporterar bulkmaterial måste bandet röra sig rakt och realistiskt för att maximera sin livslängd, minimera materialutsläpp och säkerhetsrisker samt uppnå hög systemeffektivitet.
Detta innehåll är endast tillgängligt för registrerade läsare av vår tidskrift. Vänligen logga in eller registrera dig gratis.
Följ med oss ​​den 9 november på WCT2022, en internationell virtuell konferens tillägnad innovation inom cementindustrin.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com