Bandtransportören har fördelarna med stark transportkapacitet och lång transportsträcka.Det är en mer populär transportutrustning nu.Dessutom antar bandtransportören frekvensomvandlingsjusteringskontroll, så ljudet är i allmänhet inte stort, men ibland är det mycket ljud., så vi måste bedöma ljudkällan för bandtransportören enligt följande skäl.
Ljudet från bandtransportören kan också komma från olika transporttillbehör.Det är nödvändigt att noggrant kontrollera varje lager i transportutrustningen.Genom en serie inspektioner som avlyssning, beröring och temperaturmätning hittas inget onormalt ljud eller skador på lagret och det transporteras på ett separat sätt med den magnetiska kraften.Jämfört med ljudet från maskinens arbetslager är risken för buller som orsakas av lagerskador utesluten.Det finns också olika transportband som används i den magnetiska bandtransportören och den allmänna bandtransportören, och det finns ingen större skillnad i andra strukturer.Genom att jämföra strukturen på undersidan av de två transportbanden har det visat sig att de band som används av Xingyong Machinery bandtransportörer i allmänhet har grova bottengaller och större galler;de band som används av magnetiska bandtransportörer har fina bottengaller och släta yttre ytor., så det fastställs att bruset härrör från bottenytan på transportbandet.

Genom analys kan man överväga att när transportbandet passerar genom löphjulet, knådas transportbandet och löphjulet för att pressa ut luften i nätet på bottenytan av transportbandet.Ju högre bandhastighet, den tid det tar för luften att släppas ut från transportbandsnätet Ju kortare tid, desto större galler på transportbandet, och desto mer gas släpps ut per tidsenhet.Denna process liknar att klämma en uppblåst ballong.När ballongen spricker släpps gasen snabbt ut och det kommer ett explosionsljud.Därför kommer transportbandet med det grova nätet på botten att göra mer ljud på transportören som arbetar i hög hastighet.
Att byta ut transportbandet med samma draghållfasthet och finmaskigt på botten kan lösa problemet, men kostnaden är hög och måste beställas om.På grund av den snäva konstruktionsperioden beslutades det att ändra strukturen på rullarna och hänga lim på alla rullarna för att kompensera den elastiska deformationen av gummit och minska volymen av näthåligheten på bottenytan, vilket förlänger tiden när löpande band och rullarna knådar ut luften.Sätt tillbaka den hängande rullen för att fungera, mät ljudet med en ljudnivåmätare i samma riktning och se att ljudtrycksvärdet minskar avsevärt.Vid planering och val av höghastighetstransportörer bör inte bara driftsförhållandena, draghållfastheten etc., utan även transportbandets bottenyta beaktas.Utformningen av bottenytan av tejpen bestämmer ljudbeständigheten, slitstyrkan och anpassningsförmågan hos stödplattan eller stödaxeln.Höghastighetsbandtransportörer bör välja transportband med finmaskigt nät i botten.
Ovanstående är orsakerna och lösningarna för ljudet från bandtransportören.