När en remtransportör är i drift avger dess transmissionsanordning, växellådor, vändrulle och tomgångs remskivuppsättning av onormalt brus när det är onormalt. Enligt det onormala bruset kan du bedöma utrustningen.
(1) Bruset från bälttransportören när rullen är allvarligt excentrisk.
Bälttransportör I driftsprocessen verkar rullarna ofta onormalt brus och periodisk vibration. Det främsta skälet till bältestransportörens brus är att väggtjockleken på det sömlösa stålröret inte är enhetligt och centrifugalkraften är stor, vilket genererar brus. Å andra sidan, i den tomgångshjulbearbetningsprocessen, avviker mitten av lagerhålet i båda ändarna från mitten av den yttre cirkeln, som också producerar en stor centrifugalkraft och genererar onormalt brus.
(2) Det finns brus när de två axlarna på bältestransportörskopplingen inte är koncentriska.
Motorn vid den höghastighetsänden av drivenheten och reduceraren eller kopplingen med bromshjul producerar onormalt brus med samma frekvens som motorns rotation.
När detta brus inträffar bör positionen för bältestransportmotorn och reduceraren justeras i tid för att undvika reducerande ingångsaxelfraktur.
(3) Bälttransportör vänd trumma, kör trumman onormalt brus.
Under normal drift är bruset från att vända trumma och körtrumma mycket litet. När onormalt brus inträffar är lagret vanligtvis skadat. Det främsta skälet är att avståndet är för stort eller för litet, axelens runout -spår, oljeläckage eller dålig oljekvalitet, bärande sluttätning är inte på plats, vilket resulterar i att slitage och temperaturökning är. Vid denna tidpunkt bör läckpunkten elimineras, smörjoljan bör bytas ut och lagren bör bytas ut i stora mängder.
(4) Bälttransportörsreducerande brus.
Orsakerna till onormal vibration eller ljud av remtransportörsreducerare inkluderar: lösa fotskruvar, lösa hjulcentrum eller hjulskruvar, allvarlig brist på tänder eller slitage av växlar, brist på olja i reducerare etc. som bör repareras eller bytas ut i tid.
(5) Bältestransportmotorbrus.

Det finns flera orsaker till den onormala vibrationen och ljudet av bältestransportmotorn: överdriven belastning; lågspänning eller tvåfasdrift; lösa markbultar eller hjul; Bärfel; Kortslutning mellan motorvarv.
Du bör stoppa inspektionen, minska lasten, kontrollera om skruvarna är lösa och kontrollera om lagren är skadade.
(6) Buller orsakat av skadat inre lager av remtransportör.
Det inre lagret av bältet transportören krävs vanligtvis för att ha en stabil stödkapacitet. Efter långvarig drift kommer lagringsnivån för lagren att reduceras kraftigt och när de väl utsatts för högt tryck kommer de lätt att skadas.
Omfattande beskrivs är det problemet som påverkar bältet transportören har onormalt brus, jag tror att efter min introduktion kommer att vara till hjälp för dig.