När transportörsutrustningen placeras i produktionslinjen eller när personalen installerar transportören kan de ofta inte ta reda på kärnan i de fel som ofta inträffar i vissa operationer, så att de inte vet hur man felsöker felen och till och med försenar produktionen och ger förluster till företaget. Nedan kommer vi att prata om skälen och behandlingsmetoderna för bältesavvikelsen för transportlinjen och underhållet av transportören när transportören är igång.
Transportörer som länge har använts i stor utsträckning i industrier som kol-, spannmåls- och mjölbehandlingsanläggningar är inte bara enkla att hantera, utan kan också transportera bulk (lätta) material och påsade (tunga) material.
Det finns många orsaker till glidningen av transportbandet under produktion och drift. Nedan kommer vi att prata om de metoder som ofta ses i operationen och hur man hanterar dem:
Den första är att transportörens bältesbelastning är för tung, vilket överskrider motorens kapacitet, så att den kommer att glida. Vid denna tidpunkt bör transportvolymen för de transporterade materialen minskas eller den bärande kapaciteten för själva transportören bör ökas.
Den andra är att transportören börjar för snabbt och orsakar glidning. För närvarande bör det startas långsamt eller startas om efter att ha jogit två gånger igen, vilket också kan övervinna det glidande fenomenet.
Den tredje är att den initiala spänningen är för liten. Anledningen är att spänningen på transportbandet inte räcker när det lämnar trumman, vilket får transportbandet att glida. Lösningen för närvarande är att justera spänningsanordningen och öka den initiala spänningen.
Den fjärde är att trummanens lager är skadat och inte roterar. Anledningen kan vara att för mycket damm har ackumulerats eller att de delar som har slitits och oflexibla inte har reparerats och ersatts i tid, vilket resulterar i ökat motstånd och glidning.
Den femte är glidningen orsakad av otillräcklig friktion mellan rullarna som drivs av transportören och transportbandet. Anledningen är mestadels att det finns fukt på transportbandet eller arbetsmiljön är fuktig. Vid denna tidpunkt bör ett litet rosinpulver läggas till trumman.
Transportörer är praktiska, men för att säkerställa säkerheten i våra liv och egenskaper måste vi fortfarande arbeta noggrant och strikt i enlighet med produktionsreglerna.