Bälttransportörer används allmänt inom livsmedelsförpacknings- och transportindustrin på grund av deras stora transportförmåga, enkla struktur, bekvämt underhåll, låga kostnader och stark mångsidighet. Problem med remtransportörer kommer direkt att påverka produktionen.Xingyong maskinerkommer att visa dig de vanliga problemen och möjliga orsaker vid drift av remtransportörer.

Vanliga problem och möjliga orsaker till remtransportörer
1. Transportbandet rinner av rullen
Möjliga skäl: a. Rullen är fastnat; b. Ackumulering av rester; c. Otillräcklig motvikt; d. Felaktig lastning och strö; e. Rullen och transportören finns inte på mittlinjen.
2. Transportband glider
Möjliga skäl: a. Den stödjande rullen är fastnat; b. Ackumulering av rester; c. Rullens gummiyta är sliten; d. Otillräcklig motvikt; e. Otillräcklig friktion mellan transportbandet och rullen.
3. Transportbandet glider när du börjar
Möjliga skäl: a. Otillräcklig friktion mellan transportbandet och rullen; b. Otillräcklig motvikt; c. Rullens gummiyta är sliten; d. Transportbältets styrka är otillräcklig.

4. Överdriven förlängning av transportbandet
Möjliga skäl: a. Överdriven spänning; b. Otillräcklig styrka hos transportbandet; c. Ackumulering av rester; d. Överdriven motvikt; e. Asynkron drift av trumman med dubbla drivkrafter; F. Slitage av kemiska ämnen, syra, värme och ytråhet
5. Transportbandet bryts vid eller nära spännet, eller spännet är löst
Möjliga skäl: a. Transportbältets styrka räcker inte; b. Rullens diameter är för liten; c. Överdriven spänning; d. Rullens gummiyta är sliten; e. Motvikten är för stor; f. Det finns ett främmande material mellan transportbandet och rullen; g. Dubbelkörning av trumman går asynkront; h. Det mekaniska spännet väljs felaktigt.
 
6. Fraktur av vulkaniserad led
Möjliga skäl: a. Otillräcklig styrka hos transportbandet; b. Rullens diameter är för liten; c. Överdriven spänning; d. Det finns främmande ämnen mellan transportbandet och rullen; e. Rullarna med dubbla drivkrafter fungerar asynkront; f. Felaktigt val av spänne.

7. Transportbältets kanter är allvarligt slitna
Möjliga skäl: a. Partiell belastning; b. Överdriven spänning på ena sidan av transportbandet; c. Felaktig lastning och strö; d. Skador orsakade av kemikalier, syror, värme och grova ytmaterial; e. Transportbandet är krökt; f. Ackumulering av rester; g. Dålig prestanda av vulkaniserade leder av transportband och felaktigt urval av mekaniska spännen.
Lösningar på vanliga problem med remtransportörer
1. Transportbandet är krökt
På hela kärntransportbältet som inte kommer att hända, var uppmärksam på följande punkter för det skiktade bältet:
a) Undvik att pressa det skiktade transportbandet;
b) Undvik att förvara det skiktade transportbandet i en fuktig miljö;
c) När transportbandet rinner in måste transportbandet först rätas ut;
d) Kontrollera hela transportsystemet.
2. Dålig prestanda för transportband vulkaniserade leder och felaktigt urval av mekaniska spännen
a) Använd ett lämpligt mekaniskt spänne;
b) spänd transportbandet igen efter att ha kört under en tid;
c) Om det finns ett problem med den vulkaniserade leden, klipp av fogen och gör en ny;
d) Observera regelbundet.
3. Motvikten är för stor
a) beräkna och justera motvikten i enlighet därmed;
b) Minska spänningen till den kritiska punkten och fixa den igen.
4. Skador orsakade av kemiska ämnen, syror, alkalier, värme och grova ytmaterial
a) Välj transportband utformade för speciella förhållanden;
b) använd tätat mekaniskt spänne eller vulkaniserat fog;
c) Transportören vidtar åtgärder som regn och solskydd。
5. Asynkron drift av trumma med dubbla drivkrafter
Gör rätt justeringar av rullarna.
6. Transportbandet är inte tillräckligt starkt
Eftersom mittpunkten eller lasten är för tung, eller bälteshastigheten reduceras, bör spänningen omberäknas och transportbandet med lämplig bältesstyrka bör användas.
7. kantslitage
Förhindra transportbandet från att avviker och ta bort delen av transportbandet med svår kantslitage.
10. Rullgapet är för stort
Justera klyftan så att klyftan mellan rullarna inte ska vara större än 10 mm även om den är helt laddad.

11. Felaktig lastning och materiell läckage
a) matningsriktningen och hastigheten bör vara förenlig med transportbältets körriktning och hastighet för att säkerställa att lastpunkten är i mitten av transportbandet;
b) Använd lämpliga matare, flödesbågar och sidobafflar för att kontrollera flödet.
12. Det finns en främmande kropp mellan transportbandet och rullen
a) korrekt användning av sidobafflar;
b) Ta bort främmande ämnen som rester.
 
Ovanstående är de vanliga problemen med remtransportörer och relaterade lösningar. För att förlänga transportörens utrustning och för att utrustningen ska utföra bättre produktionsverksamhet är det nödvändigt att utföra regelbundet underhåll på bältestransportören, så att det verkligen kan förbättra produktionseffektiviteten och öka de ekonomiska fördelarna.