Ett 2,7 mil transportnätverk har lanserats i västra London för att transportera mer än 5 miljoner ton jord som grävts ut för byggandet av HS2. Användningen av transportören kommer att eliminera behovet av 1 miljon lastbilar på västra London -vägar, vilket minskar trafikstockningar och utsläpp.
HS2 -entreprenörer Balfour Beatty Joint Venture Vinci Systra (JV BBVS) och Joint Venture Skanska Costain Strabag (JV SCS) har arbetat tillsammans för att bygga ett nätverk av transportörer som konvergerar vid HS2 Logistics Center vid Euroterminal Willesden.
Transportbältetätverket har tre grenar som betjänar den gamla Oak -busstationen, Victoria Road och Atlas Road -korsningar. Vid den gamla Oak Common Station, entreprenör HS2 Ltd, kommer JV BBVS att använda transportörer för att ta bort 1,5 miljoner ton jord som grävs ut för stationslådan, den underjordiska strukturen under vilken HS2 -plattformen kommer att byggas.
Lee Holmes, chef för stationoperationer vid HS2 Ltd, sade: ”Lanseringen av vårt transportörssystem i West London är en annan viktig milstolpe för HS2 Ltd. Detta imponerande transportnätverk innebär att vi är en annan viktig milstolpe för HS2 Ltd. Detta imponerande transportnätverk innebär att vi kan öka effekterna av att bygga lokalt är en annan viktig milstolpe för HS2 Ltd. Detta imponerande transportnätverk innebär att vi kan minska effekterna av att bygga lokalt är en annan viktig milstolpe för HS2 Ltd. Detta imponerande transportnätverk innebär att vi kan minska effekterna av att bygga lokalt i West London. HS2 fortsätter att få fart när projektet närmar sig sin toppbyggnadsperiod, och system som dessa transportörer är bara ett av de sätt vi arbetar för att minska koldioxidavtrycket för vår konstruktion. ”
Nigel Russell, projektledare för Balfour Beatty Vinci Systra, sa: ”När vi arbetar för att bygga en ny höghastighets järnväg i Storbritannien letar vi alltid efter nya sätt att minska koldioxidavtrycket i samband med vår verksamhet.
”Transportband är ett bra exempel på hur vi gör det; Arbeta med våra partners för att utveckla nya och innovativa lösningar som inte bara minskar våra utsläpp, utan också minskar besväret för resenärer och lokala samhällen. ”
SCS Joint Venture kommer att använda grenlinjen som betjänar avsnittet Victoria Road och transporterar det utgrävda materialet för korsningen. Dessutom, när två TBM: er rullas utanför platsen i slutet av 2023, kommer produktion från byggandet av Northolt East Tunnel också att transporteras till Logistics Center via en transportör.
Den sista sporen går från Atlas Road -platsen och kommer att användas för utgrävning av den logistiska tunneln från Atlas Road till Old Oak Park. Transportören kommer sedan att passera genom logistiktunneln och ta bort material från utgrävningar vid Euston -tunneln, vilket ytterligare minskar påverkan på det lokala vägnätet.
Från Old Oak Common, där transportören rör sig med 2,1 meter per sekund, tar det 17,5 minuter att komma till logistikcentret. Transportörssystem inkluderar brusbarriärer och hylsor för att förhindra brus och begränsa spridningen av damm.
James Richardson, verkställande direktör för Skanska Costain Strabag Joint Venture, sa: ”SCS JV är stolt över att vara en del av partnerskapet för att bygga det HS2 -miljövänliga transportnätet som ansvarar för att ta bort mer än fem miljoner ton mark.
"Att flytta dumpningar på ett omfattande 2,7 mil transportnätverk innebär en miljon färre lastbilsutflykter, färre störningar för lokala invånare och företag och gör att vi kan uppfylla vårt nollkolsolag."
Från Logistics Center kommer skrotmetall att transporteras med järnväg till tre destinationer i Storbritannien - Barrington i Cambridgeshire, Cliff i Kent och Rugby i Warwickshire - där det kommer att återanvändas, fylla luckor som sedan används som grund för vidare användning. Utveckling, till exempel ett bostadsprojekt.
Hittills har logistiknavet bearbetat över 430 000 ton avfall, och över 300 tåg har levererat avfallet till sitt destination.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Om du vill arbeta för ett företag som är fullt engagerat i anställdas lärande och utveckling, varför inte kolla in våra senaste jobböppningar: https://t.co/ffqbq0cdfq #shapeverything #buildingnewfutures https://t.co/fyfynjqxa7
Om du är anställd ska du besöka vår #LawW22 SharePoint -webbplats för att få tillgång till webbseminarier, podcast och artiklar och lära dig att ta din karriär till nästa nivå som Lawrence gjorde. https://t.co/atftpjchrm
I morse tillkännagav vi förnyelsen av handeln fram till 8 december 2022. Varför inte läsa vår fullständiga handelsuppdatering här: https://t.co/o0xjkymach
Vi är glada över att tillkännage den efterlängtade öppningen av det prisbelönta @FVCollege-campuset i Falkirk! Läs mer om det här: https://t.co/hvojc5chil https://t.co/ninwljbokv
Från att upprätthålla kritisk infrastruktur och tillhandahålla viktiga tjänster, till att hålla kontakten med vänner och familj, vara värd för semestermiddagar och samla in pengar för viktiga lokala orsaker, här är en sammanfattning av vad vi gör under semestern. https://t.co/hl3mgkc3gv
Om du vill arbeta för ett företag som är fullt engagerat i anställdas lärande och utveckling, varför inte kolla in våra senaste jobböppningar: https://t.co/ffqbq0tghq #shapeverything #buildingnewfutures https://t.co/c1wdksxrpe